¿Sabías que al enviar una mercancía desde un puerto u otro de China puede suponer el aumentar el coste del pedido en más de 500€?
Uno de los errores más habituales de nuestros clientes es no controlar los incoterms de una cotización y comparar cotizaciones FOB (puerto de salida) de los proveedores con nuestras cotizaciones DDP (en el almacén del cliente, con todos los impuestos y transportes ya incluidos).
Además, comparando cotizaciones de proveedores, no revisar si la cotización fue realizada FOB (en el puerto de origen) o bien ExWorks (en la fábrica del proveedor, normalmente lejos del puerto) supone un mínimo de 500€ de costes que no han sido considerados.
Pero una vez asegurados los incoterms (pongamos el ejemplo FOB o en puerto de origen) no es lo mismo traer la mercancía de los puertos del sur de China (como Shenzhen, más cercanos y baratos) que de los puertos del centro (Ningbo o Shanghai) o los del norte de China (Yingkou o Dalian, con mucho menos volumen de mercancías que los anteriores).
Como ejemplo, la mercancía enviada desde los puertos del sur junto a Ningbo o Shanghai puede ser entre un 25 y un 30% más barata que la misma mercancía enviada de puertos del norte o bien secundarios (muchos puertos fluviales) de China.
Luckyarn se encarga de negociar tarifas preferenciales en tu nombre y además de juntar tu mercancía con otras similares para unir grupajes en contenedores completos.
